Wróć do: MODELE

Dniepr MT-16

Długość - 2430 mm
Szerokość - 1700 mm
Wysokość - 1080 mm
Rozstaw kół motocykla - 1510 mm
Prześwit - nie mniej niż 125 mm
Masa suchego motocykla z wózkiem - 355 kg
Masa wózka - 120 kg
Masa dopuszczalnego obciążenia, włącznie z kierowcą i dwoma pasażerami - 260 kg
Dopuszczalna masa całkowita - 615 kg
Maksymalny nacisk na oś - 2,49 kN
Maksymalna prędkość po utwardzonej nawierzchni - nie mniej niż 95 km/h
Zużycie paliwa - nie więcej niż 8 l
Silnik - czterosuwowy, górnozaworowy, dwucylindrowy, bokser
Pojemność silnika - 649 cm3
Stopień sprężania - 7,0
Skok tłoka x średnica cylindra - 68 mm x 78 mm
Moc maksymalna - nie mniej niż 32 KM / 23,5 kW
Moc jednostkowa - 0,04 kW/kg
Obroty mocy maksymalnej - 5200 obr/min
Zapłon - bateryjny, 12V
Gaźniki - K-65T na każdy cylinder
Paliwo - benzyna LO-72 lub LO-76
Przełożenia skrzyni biegów:
- pierwszy bieg - 4,11
- drugi bieg - 2,28
- trzeci bieg - 1,70
- czwarty bieg - 1,30
- wsteczny - 3,67
- Przełożenie przekładni głównej - 4,62
Przeniesienie napędu na tylne koło wałem kardana
Zawieszenie tylnego koła - wahaczowe ze sprężynowo-hydraulicznymi amortyzatorami
Zawieszenie przedniego koła - teleskopowe ze sprężynowo-hydraulicznymi amortyzatorami
Koła - wzajemnie zamienne z oponami 3.75-19 (95-484 mm)
Wózek boczny - typu pasażerskiego z dźwigniowym zawieszeniem koła na sprężynowo-hydraulicznym amortyzatorze
Alternator G-424 12V
Regulator napięcia 33.3702
Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu - automatyczna, regulator odśrodkowy typu PM-302A
Pojemności:
- Bak - 19 l
- Karter silnika - 2,2 l
- Karter skrzyni biegów - 1,5 l
- Karter głównej przekładni - 0,1 l
- Mechanizm różnicowy - 0,1 l
- Reduktor koła wózka - 0,2 l
- Pióro przedniego zawieszenia - 0,130 l
- Tylny amortyzator - 0,10 l (model 8.922-02)lub 0,105 l (model 8.922-05)
Dane dotyczące regulacji:
- Luz zaworowy przy temp. 15-20 stopni C:
  - zawór ssący - 0,07 mm
  - zawór wydechowy - 0,07 mm
- Przerwa na przerywaczu - 0,4-0,6 mm
- Przerwa na elektrodach świecy - 0,5-0,65 mm
Ciśnienie w kołach:
- przód i koło wózka - 1,5-1,6 kg/cm2
- tył - 2,5-2,6 kg/cm2
Kąt wyprzedzenia zapłonu w stosunku do GMP - 32-36 stopni